Govern y Ayuntamiento de Inca firman el convenio para poner en marcha el nuevo apeadero para favorecer el uso del tren a los usuarios del hospital y residentes a la zona de la ronda NNota Informativa

El conseller de Movilidad y Vivienda, Josep Marí y el alcalde de Inca, Virgilio Moreno, acompañados por el director general de Movilidad y Transporte Terrestre, Jaume Mateu, y del gerente de SFM, Mateu Capellà, han firmado hoy el convenio de colaboración que posibilita la puesta en marcha del proyecto de construcción del nuevo apeadero ferroviario de Inca. Estará situado en la cercanía del Hospital Comarcal, y a partir de ahora Inca dispondrá de dos puntos de acceso al tren: la estación y, ahora, este apeadero.

Con la firma del Convenio, el Ayuntamiento de Inca se compromete a ceder los terrenos con el fin de que SFM pueda licitar, adjudicar y ejecutar las obras de construcción del nuevo apeadero. Esta nueva infraestructura tiene por objetivo facilitar el acceso en tren en el Hospital Comarcal de Inca de los residentes a los municipios de la comarca; y, por el otro, hacer posible que los vecinos de Inca que residen en las zonas más cercanas a la ronda tenguin un acceso en el tren más cerca de casa suya que la estación.

El apeadero estará situado justo al lado de la parada de autobuses Inca-Llevant, que conecta Inca con la mayoría de municipios y núcleos costeros de la zona. Pasan seis líneas que, entre otros, permiten conexiones con Pollença y Port de Pollença; Alcúdia, Port d'Alcúdia y Platja de Muro; Costitx, Sencelles, Santa Eugènia, Lloseta, Biniamar, Mancor de la Vall y Búger; Campanet, Caimari, Selva y Lluc; y, también, Llubí y Santa Margalida.

También, la nueva infraestructura está ubicada devora las instalaciones deportivas del CE Constancia y de La Salle, de forma que facilitará el transporte no solo a los usuarios del hospital y vecinos de la zona de la ronda, sino también a los usuarios de estas infraestructuras deportivas y al público en general.

Está previsto que este mes de marzo se liciten las obras con un presupuesto base de 2.576.522 € (con el IVA excluido) y 3.117.592 euros (con el IVA incluido). Y por lo tanto, se pueda empezar a construir en el último trimestre del 2022. El plazo de ejecución de la obra es de siete meses.

El proyecto

El proyecto está configurado como una propuesta arquitectónica y urbana que no sólo quiere facilitar el uso del transporte público, sino que es coherente con la estrategia de reconversión territorial impulsada por el planeamiento para la fachada de Inca del Ayuntamiento y se ha elaborado bajo estrictos criterios de accesibilidad, funcionalidad, seguridad y eficiencia.

El apeadero está ubicado entre las instalaciones deportivas del CE Constancia y La Salle y dispondrá de dos andenes, de 85 metros de longitud y 4 de anchura. Se trata de un conjunto arquitectónico funcional, eficiente y totalmente accesible, cubierto con una marquesina de protección sobre andenes.

Dispondrá, así mismo, de un paso inferior entre andenes (de 9,30 metros) también cubierto y que cumple igualmente todos los criterios de accesibilidad vigentes.

La nueva infraestructura incluye dos accesos peatonales, uno para los usuarios del Hospital Comarcal (para entrar al apeadero o salir por la parte superior) y otro secundario peatonal que accedan desde la carretera Palma-Alcúdia (por la parte inferior). El proyecto prevé un aparcamiento de 25 plazas en dos espacios.

Hay que recordar que el Consell de Mallorca tiene previsto ejecutar un eje cívico de acceso al Hospital Comarcal de Inca muy cerca del nuevo apeadero (justo atravesando la calle), de forma que se facilitará el acceso al hospital de los usuarios del tren.

La redacción de este proyecto se adjudicó en su momento a la empresa SMART2, por un importe de 30.500 euros (con el IVA excluido).