\ Per un pressupost de 635.037 euros
\ El termini d’execució és de cinc mesos
Avui el Consell de Govern ha autoritzat SFM a iniciar el contracte per a l’execució de l’obra per construir una nau com a magatzem de recanvis per al manteniment de les instal·lacions d’electrificació de la xarxa.
Aquesta actuació està inclosa en les actuacions previstes en el Pla Director Sectorial de Mobilitat de les Illes Balears, que és vigent actualment. A conseqüència de la posada en servei el 2019 de les noves instal·lacions associades a l’electrificació als ramals de via única, que suposa gairebé haver duplicat el nombre d’instal·lacions, ha estat necessari augmentar el nivell dels estocs de materials de recanvi, especialment els necessaris per fer front a possibles incidències.
Fins a l’any 2019, tot el material de recanvi de catenària estava distribuït en diverses dependències de les instal·lacions d’SFM a Son Rutlan i en un espai habilitat a la subestació de Festival Park. A més, en els terrenys de l’estació d’enllaç també hi ha dipositats materials a l’aire lliure, com ara pals d’electrificació, entre d’altres.
És per això que la correcta gestió dels materials de recanvi d’electrificació requereix la construcció d’un magatzem especialment condicionat per a aquesta finalitat, com s’ha previst en el projecte de l’encapçalament. Això és així pels motius següents:
— Actualment l’espai disponible per al dipòsit de materials és insuficient o no té les característiques adequades.
El material de recanvi per al manteniment de la catenària té un valor elevat, a causa de la presència de coure en grans quantitats. Això fa que les bobines de cable per a reposició de fil de contacte o sustentador s’hagin d’emmagatzemar en espais tancats i molt controlats, de manera que es dificultin al màxim els robatoris de material. Tampoc és adequat el dipòsit de materials a l’aire lliure, com succeeix a l’estació d’enllaç o a Festival Park, que fa que els materials es deteriorin més ràpidament per efecte de l’aigua o dels agents atmosfèrics.
— Les dependències disponibles a Son Rutlan desapareixeran en els pròxims anys a conseqüència de la reforma dels tallers.
Es preveu que en els pròxims anys s’hagi de fer una reforma dels tallers d’SFM per adaptar-los a les necessitats i al nou material mòbil que està previst adquirir. Això farà que tots els materials per al manteniment de les instal·lacions d’electrificació s’hagin de traslladar a un altre emplaçament en un futur pròxim.
— El magatzem projectat disposa de característiques especialment dissenyades per a la funció a la qual es vol destinar.
Es tracta d’una nau amb dimensions especialment pensades per poder introduir i organitzar els materials d’electrificació, amb una única porta i sense obertures al nivell del carrer que, juntament amb les cambres i el control d’accessos, permetran poder gestionar i custodiar correctament i eficientment aquests recanvis.
— La ubicació del nou magatzem a l’estació d’enllaç és òptima des del punt de vista del manteniment.
L’emplaçament triat per a la nova nau té dos avantatges importants en relació amb altres ubicacions possibles.
El primer avantatge té a veure amb la localització de l’estació d’enllaç enmig de la xarxa ferroviària, a 33 km de Palma i 31 km de Manacor, que fa que en cas de necessitat es minimitzi el temps per accedir als materials de manteniment.
El segon avantatge fa referència a l’accessibilitat a la nau per via i per carretera. Per via es podran carregar materials en dresina, ja sigui des dels voltants de la mateixa nau o des del pas a nivell de servei que hi ha a l’estació. Per carretera, la nau tindrà un únic accés a través d’aquest pas a nivell de servei, la qual cosa fa que l’accés viari estigui molt controlat, de manera que es contribueix a la seguretat de la instal·lació.
El pressupost base de licitació ascendeix a la quantitat de 635.037 euros i el termini d’execució previst per a l’obra és de cinc mesos.