\ S’agilitza la concessió de llicències temporals de taxi dels ajuntaments i s’autoritza la contractació per plaça del transport discrecional en autobús
\ En un any, el Govern impulsarà un sistema unificat de taxi a Mallorca, basat en una aplicació tecnològica única així com en tarifes homogènies
El Consell de Govern ha aprovat el Decret llei de mesures urgents en matèria de servei públic discrecional del transport de persones viatgeres i en altres matèries vinculades a sectors econòmics.
Aquest Decret llei recull mesures adreçades a oferir més servei públic en el transport de viatgers tant per a residents com per a la gent que visita les Illes Balears, amb l’objectiu de garantir el dret a la mobilitat. Inclou mesures de caràcter temporal, que són aplicables durant la temporada alta d’estiu, com és la contractació per plaça en el transport públic discrecional de viatgers en autobús, i reclamacions del sector, com és la declaració del servei de taxi com a servei públic d’interès general.
El Decret llei possibilita, d’una banda, la contractació per plaça en el transport discrecional de viatgers en autobús, en origen o destinació en ports i aeroports de les Illes Balears. Pot ser objecte de contractació per plaça, amb pagament individual per seient, el transport discrecional en autobús que tengui l’origen o la destinació en els aeroports de les Illes Balears o en els ports següents: la Savina, Eivissa, Ciutadella, Maó, Alcúdia i Palma. La contractació s’ha de dur a terme amb una antelació mínima de 24 hores i el servei discrecional no pot utilitzar en cap cas les parades reservades per a les línies regulars d’autobús. Amb caràcter excepcional, el conseller de Mobilitat i Habitatge podrà autoritzar la contractació per plaça en cas d’esdeveniments d’afluència massiva de públic en què la demanda no pugui ser atesa adequadament pels serveis regulars existents, entre altres supòsits. Aquest servei només es podrà aplicar en el període comprès entre l’1 de maig i el 31 d’octubre de 2023, prorrogable per les mateixes dates dins l’any 2024.
També s’habilita un procediment excepcional per atorgar llicències temporals d’autotaxi. Excepcionalment, per a l’any 2023, els ajuntaments podran atorgar llicències temporals d’autotaxi sense l’aprovació prèvia del pla regulador establert en l’article 53.4 de la Llei 4/2014. Això donarà més capacitat de resposta als ajuntaments davant increments de demanda perquè redueix els terminis de tramitació. Aquestes llicències temporals es podran atorgar mitjançant un acte administratiu motivat que determini la seva adjudicació, les condicions de prestació del servei, el nombre mínim i màxim, les condicions a les quals s’haurà d’ajustar, els drets i les obligacions, la quantia de la taxa, els supòsits de revocació, els terminis de durada i les altres condicions que considerin adequades o necessàries.
El Decret estableix un seguit de mesures per a les autoritzacions dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC) que vulguin fer serveis d’àmbit urbà. Necessitaran l’autorització del municipi on tengui la residència el vehicle. Les noves VTC hauran de demanar llicència municipal i hauran de seguir el procediment competitiu corresponent per aconseguir-la.
També es reconeix al servei de taxi la condició de servei d’interès públic. Se’l considera part integrant dels serveis de mobilitat pública, com a mitjà per assegurar un servei de qualitat suficient i homogènia per a tots els ciutadans. I s’estableix que, en el termini d’un any des de l’entrada en vigor del Decret llei, el Govern ha de determinar, amb l’acord dels ajuntaments, les condicions d’un règim especial unificat de recollida de viatgers a l’illa de Mallorca per a taxis. Aquest règim unificat es basa en la utilització d’una aplicació tecnològica única i un sistema tarifari homogeni.
El Decret llei inclou la distribució de l’ajut estatal per a l’establiment del descompte del 100 % en el preu dels abonaments de transport i títols multiviatge del transport públic col·lectiu terrestre de les Illes Balears. Els pressuposts generals de l’Estat per a l’any 2023 preveuen un import de 43 milions d’euros, que el Govern distribueix entre les diferents administracions o empreses gestores de transport terrestre col·lectiu de les Illes Balears, de la manera següent: 18.785.756 € per a l’EMT, 8.619.248 € per al Consorci de Transports de Mallorca, 6.046.935 € per a Serveis Ferroviaris de Mallorca, 5.602.059 € per al Consell Insular d’Eivissa, 3.516.811 € per al Consell Insular de Menorca i 429.191 € per al Consell Insular de Formentera.
També es modifica la Llei 4/2014, de 20 de juny, de transports terrestres i mobilitat sostenible de les Illes Balears, pel que fa a la immobilització de vehicles. El nou text redueix a tres mesos el període d’aplicació de la mesura cautelar d’immobilització del vehicle. Passats aquests tres mesos, l’administració responsable podrà donar per finalitzada aquesta immobilització i procedir al desballestament.