Govern i Ajuntament d’Inca signen el conveni per posar en marxa el nou baixador per afavorir l’ús del tren als usuaris de l’hospital i residents a la zona de la ronda NNota Informativa

El conseller de Mobilitat i Habitatge, Josep Marí i el batle d’Inca, Virgilio Moreno, acompanyats pel director general de Mobilitat i Transport Terrestre, Jaume Mateu, i del gerent d’SFM, Mateu Capellà, han signat avui el conveni de col·laboració que possibilita la posada en marxa del projecte de construcció del nou baixador ferroviari d’Inca. Estarà situat en la rodalia de l'Hospital Comarcal, i a partir d’ara Inca disposarà de dos punts d’accés al tren: l’estació i, ara, aquest baixador.

Amb la signatura del Conveni, l’Ajuntament d’Inca es compromet a cedir els terrenys amb la finalitat que SFM pugui licitar, adjudicat i executar les obres de construcció del nou baixador. Aquesta nova infraestructura té per objectiu facilitar l’accés en tren a l’Hospital Comarcal d’Inca dels residents als municipis de la comarca; i, de l’altra, fer possible que els veïns d’Inca que resideixen a les zones més properes a la ronda tenguin un accés al tren més a prop de casa seva que l’estació.

El baixador estarà situat just devora de la parada d’autobusos Inca-Llevant, que connecta Inca amb la majoria de municipis i nuclis costaners de la zona. Passen sis línies que, entre d’altres, permeten connexions amb Pollença i Port de Pollença; Alcúdia, Port d’Alcúdia i Platja de Muro; Costitx, Sencelles, Santa Eugènia, Lloseta, Biniamar, Mancor de la Vall i Búger; Campanet, Caimari, Selva i Lluc; i, també, Llubí i Santa Margalida.

També, la nova infraestructura està ubicada devora les instal·lacions esportives del CE Constància i de La Salle, de manera que facilitarà el transport no just als usuaris de l’hospital i veïns de la zona de la ronda, sinó també als usuaris d’aquestes infraestructures esportives i al públic en general.

Està previst que aquest mes de març es licitin les obres amb un pressupost base de 2.576.522 € (amb l’IVA exclòs) i 3.117.592 euros (amb l’IVA inclòs). I per tant, es pugui començar a construir en el darrer trimestre del 2022. El termini d'execució de l'obra és de set mesos.

El projecte

El projecte està configurat com una proposta arquitectònica i urbana que no només vol facilitar l’ús del transport públic, sinó que és coherent amb l'estratègia de reconversió territorial impulsada pel planejament per a la façana d'Inca de l’Ajuntament i s’ha elaborat sota estrictes criteris d'accessibilitat, funcionalitat, seguretat i eficiència.

El baixador està ubicat entre les instal·lacions esportives del CE Constància i La Salle i disposarà de dues andanes, de 85 metres de longitud i 4 d'amplària. Es tracta d'un conjunt arquitectònic funcional, eficient i totalment accessible, cobert amb una marquesina de protecció sobre andanes.

Disposarà, així mateix, d’un pas inferior entre andanes (de 9,30 metres) també cobert i que compleix igualment tots els criteris d'accessibilitat vigents.

La nova infraestructura inclou dos accessos per als vianants, un per als usuaris de l'Hospital Comarcal (per entrar al baixador o sortir-ne per la part superior) i un altre secundari per als vianants que accedeixin des de la carretera Palma-Alcúdia (per la part inferior). El projecte preveu un aparcament de 25 places en dos espais.

Cal recordar que el Consell de Mallorca té previst executar un eix cívic d'accés a l'Hospital Comarcal d'Inca molt a prop del nou baixador (just travessant el carrer), de manera que es facilitarà l’accés a l’hospital dels usuaris del tren.

La redacció d'aquest projecte es va adjudicar en el seu moment a l'empresa SMART2, per un import de 30.500 euros (amb l’IVA exclòs).