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El conseller Company reclama a Madrid el incremento de financiación estatal en las infraestructuras ferroviarias de Mallorca

Última actualización: 29/08/2012

El conseller de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio, Biel Company, se ha desplazado a Madrid para reunirse con el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Gobierno Central, Rafael Catalá Polo, para reclamar el incremento de las inversiones estatales en materia de infraestructuras ferroviarias de Mallorca. En la reunión también han asistido la secretaria general de la Conselleria, María José Marco, y el director general de Transportes, Juan Salvador.

En la reunión, el Gobierno central se ha comprometido a hacer efectivos los 7M € anunciados en su momento en concepto de inversiones ferroviarias en las Islas Baleares para el año 2012. Se trata de un nuevo convenio que debe firmar entre el actual Gobierno autonómico y el Gobierno central y no tiene nada que ver con el convenio firmado por los anteriores ejecutivos en el año 2008 y que expiró el 31 de diciembre de 2011. Sobre el destino de estos 7M €, el conceller ha solicitado a Madrid que se puedan destinar prioritariamente a pagar a los propietarios de los terrenos expropiados para las obras de la línea Manacor-Artà, que aún no han cobrado, así como al cierre de las fincas expropiadas.

Por lo que respecta a la posibilidad de nuevas aportaciones, desde el Ministerio se ha apelado a las dificultades económicas que afectan a las arcas públicas para poder concretar futuras aportaciones, con las que el Govern balear afrontaría algunas actuaciones prioritarias, como dar una solución a la paralización de las obras de la línea Manacor-Artà o poder licitar la electrificación de la red desde la estación de s'Enllaç hasta Manacor y Sa Pobla.

Otro de los asuntos que también se han tratado en la reunión es el convenio para el desarrollo del tranvía de la bahía de Palma, por el que el Gobierno central transfirió 35 millones de euros con carácter finalista, de los cuales el anterior Govern autonómico destinó 30 millones al tren, sin firma de la adenda pertinente. Por este motivo, desde el Ministerio se reclamaba la devolución de esta aportación, pero ambas administraciones han acordado solucionar este requisito en el ámbito de la comisión bilateral de Hacienda.

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